پایگاه خبری تحلیلی اقتصادنا
  • صفحه نخست
  • اقتصاد ایران
  • نفت و انرژی
  • طلا و ارز
  • خودرو
  • ارز دیجیتال
  • بورس
  • مسکن
  • تماس با ما
  • درباره ما
  • صفحه نخست
  • اقتصاد ایران
  • نفت و انرژی
  • طلا و ارز
  • خودرو
  • ارز دیجیتال
  • بورس
  • مسکن
  • تماس با ما
  • درباره ما

پیچ و مهره؛ بازار کوچکی که گرانی آن به خط تولید می‌رسد

بازار پیچ و مهره با چالش‌هایی مانند نوسان نرخ ارز، تأمین مواد اولیه، محدودیت واردات و دشواری ثبت سفارش روبه‌روست؛ مشکلاتی که هزینه تولید و تأمین این کالای کلیدی را افزایش داده است. بازار پیچ و مهره در نگاه نخست یکی از بازارهای کوچک و تخصصی صنعت به نظر می‌رسد؛ بازاری که کالاهای آن از […]

مرداد 23, 1405 | 5 دقیقه خواندن
چاپ خبر

بازار پیچ و مهره با چالش‌هایی مانند نوسان نرخ ارز، تأمین مواد اولیه، محدودیت واردات و دشواری ثبت سفارش روبه‌روست؛ مشکلاتی که هزینه تولید و تأمین این کالای کلیدی را افزایش داده است.

بازار پیچ و مهره در نگاه نخست یکی از بازارهای کوچک و تخصصی صنعت به نظر می‌رسد؛ بازاری که کالاهای آن از چند هزار تومانی تا قطعات تخصصی مورد استفاده در صنایع سنگین را دربرمی‌گیرد. اما پشت قفسه‌های پر از پیچ، مهره، واشر، رول‌بولت و انواع اتصالات، زنجیره‌ای از تولید، واردات، مواد اولیه، ارز و تقاضای صنایع مختلف قرار دارد. فعالان این صنف می‌گویند کوچک‌ترین اختلال در تأمین برخی اقلام می‌تواند هزینه تولید را در صنایع مصرف‌کننده بالا ببرد.

وضعیت بازار نشان می‌دهد مسئله اصلی این بازار صرفاً «گرانی پیچ و مهره» نیست؛ بلکه بی‌ثباتی در هزینه تأمین و دشواری پیش‌بینی قیمت است. عباس نوروزی، رئیس اتحادیه صنف تولیدکنندگان و فروشندگان پیچ و مهره تهران، با اشاره به نقش این صنف در زنجیره تولید، تأمین مواد اولیه، محدودیت‌های وارداتی و نوسان قیمت را از مهم‌ترین مشکلات فعالان این حوزه می‌داند.

پیچ و مهره برخلاف ظاهر ساده خود، در طیف گسترده‌ای از فعالیت‌های اقتصادی مصرف می‌شود؛ از ساختمان و سازه‌های فلزی گرفته تا خودروسازی، ماشین‌آلات، صنایع نفت، گاز و پتروشیمی و تجهیزات صنعتی. در بازار تهران نیز همین تنوع تقاضا باعث شده است که نتوان همه کالاهای این صنف را در یک گروه واحد قرار داد. پیچ‌های عمومی و پرمصرف با برخی ظرفیت‌های داخلی قابل تولید هستند، اما در مورد پیچ و مهره‌های خاص، آلیاژی، استیل، گریدهای بالاتر و قطعاتی با استاندارد یا ابعاد ویژه، بازار همچنان به واردات نیاز دارد.

این تفکیک از آن جهت اهمیت دارد که سیاست محدودیت واردات برای همه اقلام، الزاماً به معنای تقویت تولید داخلی نیست. نوروزی نیز بر همین موضوع تأکید دارد و معتقد است بخشی از نیاز کشور به دلیل محدودیت ظرفیت یا نبود صرفه اقتصادی تولید، همچنان باید از مسیر واردات تأمین شود. در واقع، اگر واردات یک کالای تخصصی بدون جایگزین داخلی متوقف شود، نتیجه لزوماً افزایش تولید نیست و ممکن است به توقف یا افزایش هزینه تولید در صنعت مصرف‌کننده منجر شود.

مفتول؛ حلقه‌ای که نباید نادیده گرفته شود

در سمت دیگر بازار، تولیدکنندگان پیچ و مهره با مسئله مواد اولیه مواجه‌اند. مفتول فولادی، به‌ویژه مفتول مناسب برای فرآیند تولید پیچ، یکی از مواد کلیدی این زنجیره است. در تولید پیچ، کیفیت مفتول اهمیت بالایی دارد و مفتول‌های مناسب برای فورج سرد باید از ویژگی‌های فنی و یکنواختی لازم برخوردار باشند؛ موضوعی که مستقیماً بر کیفیت محصول نهایی و احتمال ایجاد ترک یا نقص در فرآیند تولید اثر می‌گذارد.

در نتیجه، تولیدکننده داخلی تنها با در اختیار داشتن دستگاه و نیروی انسانی نمی‌تواند ظرفیت خود را افزایش دهد. تأمین مستمر مفتول مناسب، سرمایه در گردش، ماشین‌آلات و دسترسی به فرآیندهای آبکاری و عملیات حرارتی نیز بخشی از هزینه و زمان تولید را تشکیل می‌دهد. به همین دلیل، فعالان صنفی معتقدند حمایت از تولید باید از مرحله مواد اولیه آغاز شود و صرفاً به بستن مسیر واردات محصول نهایی محدود نماندفعالان صنفی معتقدند حمایت از تولید باید از مرحله مواد اولیه آغاز شود و صرفاً به بستن مسیر واردات محصول نهایی محدود نماند.

در بازار، این موضوع خود را در تنوع کالا نیز نشان می‌دهد. تولیدکنندگان داخلی انواع پیچ و مهره فولادی در گریدهای مختلف، پیچ آلن، استادبولت و محصولات مورد استفاده در صنایع سنگین را تولید می‌کنند؛ در عین حال، فروشندگان همچنان مجموعه بزرگی از محصولات داخلی و وارداتی را برای پاسخ به نیاز مشتریان عرضه می‌کنند.

پیچ و مهره؛ بازار کوچکی که گرانی آن به خط تولید می‌رسد

 

ثبت سفارش؛ حلقه دیگری از زنجیره تأمین

یکی دیگر از گلایه‌های فعالان بازار به فرآیند واردات بازمی‌گردد. نوروزی می‌گوید محدودیت‌های ثبت سفارش، فرآیندهای اداری و تصمیم‌هایی که بدون دریافت نظر فعالان صنفی اتخاذ می‌شود، زمان تأمین کالا را افزایش می‌دهد. در بازاری که قیمت کالا تحت تأثیر هزینه جایگزینی قرار دارد، طولانی شدن فرآیند واردات فقط یک مشکل اداری نیست؛ بلکه می‌تواند مستقیماً به قیمت نهایی منتقل شود.

فروشندگان نیز با یک مسئله مهم روبه‌رو هستند و آن اینکه قیمت خرید امروز الزاماً مبنای قیمت جایگزینی فردا نیست. بنابراین در دوره‌های نوسان نرخ ارز، فروشنده نمی‌تواند صرفاً بر اساس موجودی فعلی خود قیمت‌گذاری کند، زیرا برای تأمین مجدد همان کالا ممکن است با هزینه متفاوتی مواجه شوددر دوره‌های نوسان نرخ ارز، فروشنده نمی‌تواند صرفاً بر اساس موجودی فعلی خود قیمت‌گذاری کند، زیرا برای تأمین مجدد همان کالا ممکن است با هزینه متفاوتی مواجه شود. این مسئله به‌ویژه در کالاهای وارداتی و اقلامی که نمونه داخلی محدودی دارند، پررنگ‌تر است.

بازار؛ از پیچ ساختمانی تا قطعه تخصصی

نگاهی به بازار عرضه نیز نشان می‌دهد که پیچ و مهره دیگر یک کالای همگن نیست. فروشندگان انواع پیچ‌های شش‌گوش، خودکار، شیروانی، رول‌بولت، انکربولت، پیچ متری، پیچ‌های استیل و فولادی و گریدهای مختلف را عرضه می‌کنند. برخی فروشگاه‌های تخصصی نیز هم‌زمان امکان فروش حضوری و اینترنتی را فراهم کرده‌اند و حتی سفارش‌های کوچک را نیز پوشش می‌دهند.

این تنوع، کار سیاست‌گذار را دشوارتر می‌کند؛ چرا که نمی‌توان با یک تصمیم واحد درباره تمام اقلام این بازار حکم داد. در یک سوی بازار، کالاهای عمومی قرار دارند که امکان تولید داخلی آنها بیشتر است و در سوی دیگر، قطعاتی با استاندارد، آلیاژ یا کاربرد تخصصی قرار دارند که تأمین آنها بدون واردات می‌تواند برای برخی صنایع مشکل‌ساز شود.

از سوی دیگر، تقاضای بازار پیچ و مهره به‌شدت به وضعیت صنایع مصرف‌کننده وابسته است. هرچه فعالیت ساخت‌وساز، پروژه‌های صنعتی، تولید خودرو، ماشین‌آلات و صنایع بزرگ افزایش یابد، تقاضا برای انواع اتصالات نیز بالا می‌رود. بنابراین رونق یا رکود این بازار را نمی‌توان مستقل از وضعیت بخش تولید و سرمایه‌گذاری کشور بررسی کرد.

نسخه ثبات؛ نه ممنوعیت واردات

بازار پیچ و مهره بیانگر آن است که چالش این صنف بیش از آنکه کمبود مطلق کالا باشد، به «ناپایداری تأمین» مربوط است. تولیدکننده به مواد اولیه باکیفیت و سرمایه در گردش نیاز دارد، واردکننده به مسیر روشن و قابل پیش‌بینی برای ثبت سفارش و تأمین ارز و فروشنده به ثبات نسبی هزینه جایگزینی.

از این منظر، تقویت تولید داخلی زمانی می‌تواند به کاهش وابستگی منجر شود که زنجیره تولید از مفتول فولادی تا ماشین‌آلات، عملیات تکمیلی و بازار فروش تقویت شود. هم‌زمان، واردات اقلامی که فعلاً تولید اقتصادی یا کافی در داخل ندارند نیز باید با سازوکاری روشن ادامه پیدا کند.

بازار پیچ و مهره شاید در مقایسه با بازارهای بزرگ فولاد یا خودرو کوچک به نظر برسد، اما در عمل یکی از حلقه‌های اتصال همین صنایع است. اگر هدف سیاست‌گذار کاهش هزینه تولید و افزایش عمق ساخت داخل باشد، ثبات در تأمین این کالای به‌ظاهر ساده، بخشی از همان زنجیره‌ای است که نباید نادیده گرفته شود.

هیچ دیدگاهی درج نشده - اولین نفر باشید

دیدگاهتان را بنویسید لغو پاسخ

نشانی ایمیل شما منتشر نخواهد شد. بخش‌های موردنیاز علامت‌گذاری شده‌اند *

هشتگ

FATF
آب تهران
آبرسانی
آخر هفته
آزادراه
آزمون استخدامی
آسیا
آلودگی هوا
آمریکا
اتباع خارجی
اتباع غیرمجاز
اتحادیه اروپا
اتریوم
اتوبوس
اخبار
ادارات پر مصرف
اربعین
ارتباطات
ارز
ارز اربعین
ارز تجاری
استان تهران
استخراج
استیضاح
اسرائیل
اسکناس
اشتغال
اصفهان
اف ای تی اف
افت فشار آب
افزایش پرواز
افزایش حقوق
افزایش دما
افزایش صادرات
افغانستان
اقتصاد
اقتصاد دیجیتال
اقتصاد کلان
اقتصاد مقاومتی
اقلام اساسی
انتخابات
انتقال آب
انرژی
انرژی تجدیدپذیر
اوپک
اوراسیا
اوراق بدهی
ایران
ایران خودرو
ایرانی
ایلات متحده آمریکا
اینترنت
باران
بارش
بارش باران
بارورسازی ابرها
بازار بیمه
بازار تجاری
بازار خودرو
بازار سرمایه
بازار طلا
بازار کار
بازار مسکن
بازگشایی
بانک
بانک رفاه کارگران
بانک مرکزی
بانک ها
بحران آب
برجام
برق
برق خورشیدی
برق رسانی
برنامه هفتم
برنامه هفتم توسعه
برنج
بسته حمایتی
بلاکچین
بلیت
بلیط قطار
بنادر ایران
بندر رجایی
بنزین
بنزین سوپر
بنگاه داری بانک ها
بنیاد علمی ایران
بنیاد مستضعفان
بهره‌گیری
بورس
بورس انرژی
بورس تهران
بی آر تی
بیابان زدایی
بیت المال
بیت کوین
بیتکوین
بیمه
بیمه اربعین
بیمه خسارت
بیمه مرکزی
بیمه معلم
پارس جنوبی
پاکستان
پالایشگاه
پتروشیمی
پردیس
پرواز
پروانه های ساختمانی
پلیمر
پنل
پنل خورشیدی
پولشویی
پیش بینی وضعیت هوا
پیش فروش
پین
تاخیر پروازها
تاکسی
تاکسی های اینترنتی
تامین آب
تامین برق
تامین مالی
تتر
تجارت
تجارت ترجیحی
تجارت خارجی
تحریم
تحریم هسته ای
تخصیص ارز
تخلفات صنفی
تخم مرغ
ترافیک
ترامپ
تسهیلات
تسهیلات دانش بنیان
تصفیه پساب تهران
تعطیلی ادارات
تعهدنامه
تنش آبی
تنظیم بازار
تهران
تورم
توسعه تجارت
توسعه خطوط
توسعه ملی
تولید
تولید برق
تولید داخل
تولید کننده
تولید لبنیات
تولید ناخالص دولتی
جامعه عشایر
جایگزینی
جنگ
جنگ تحمیلی 12 روزه
جهاد کشاورزی
چک
چهارمحال و بختیاری
چین
حج
حج تمتع
حذف صفر
حراج شمش طلا
حریق
حساب بانکی
حمایت دولت
حمل و نقل
حمل ونقل
خاندوزی
خدمت سربازی
خرما
خشکسالی
خودرو
خودرو فرسوده
خودروهای وارداتی
دام
دامپزشکی
دانش بنیان
درآمدزایی
درگاه ملی مجوزها
دستگاه ماینر
دستگاه های اجرایی
دلار
دوج‌کوین
دولت
دولت چهاردهم
دولت هوشمند
دینار
ذوب آهن
راه آهن
رژیم صهیونیستی
رشد اقتصادی
رمز ارز
رمز دوم
رمزارز
رهبر معظم انقلاب
روغن
ریاست جمهوری
زائر
زراعت چوب
ساخت مسکن
سازمان آموزش فنی و حرفه ای کشور
سازمان برنامه و بئدجه
سازمان برنامه و بودجه
سازمان برنامه و بودجه کشور
سازمان بورس
سازمان تامین اجتماعی
سازمان توسعه تجارت
سازمان حفاظت محیط زیست
سازمان خصوصی سازی
سازمان راهداری
سازمان فضایی ایران
سازمان فناوری اطلاعات
سازمان ملی زمین و مسکن
سازمان هواپیمایی کشور
سامانه املاک و اسکان
سامانه خودنویس
سامانه سماح
سایپا
سد تهران
سرباز ماهر
سرمایه
سرمایه گذاری
سفر دریایی
سفرهای بین المللی
سفرهای ریلی
سقف برداشت
سکه
سند تسهیم درآمد محتوا
سهام عدالت
سهامداران
سوخت
سود بین بانکی
سود سهام عدالت
سی ان جی
سیاست های پولی
شاخص بورس
شاخص کل بورس
شبکه برق
شبکه ریلی
شرکت آب و فاضلاب
شرکت تولید برق حرارتی
شرکت نفت
شرکت هواپیمایی
شرکت هواپیمایی هما
شغل
شکوفایی
شمش طلا
شهرک صنعتی
شورای عالی فضای مجازی
شورای عالی کار
صادرات
صادرات برق
صادرات زعفران
صادرات غیر نفتی
صادرات نفت
صدور
صرفه جویی
صنایع کوچک
صندوق توسعه ملی
صنعت آب
صنعت معدن تجارت
صنعت هسته ای
صنعت و معدن
طرح پیش فروش سکه
طلا
عابر بانک
عراقچی
عشایر
عمره
غلامرضا مصباحی مقدم
فائو
فاضلاب
فرابورس
فرار مالیاتی
فرش ایرانی
فرودگاه
فرودگاه امام
فرودگاه بین المللی اصفهان
فروش خودرو
فروش مسکن
فناوری های نوین
فنی و حرفه ای
فولاد
قاچاق
قبض برق
قطار
قطعات یدکی خودرو
قفقاز
قم
قیمت
قیمت ارز
قیمت خودرو
قیمت سکه
قیمت طلا
قیمت لبنیات
قیمت مسکن
قیمت میوه
قیمت نان
کار و تعاون
کارآفرینی
کارفرما
کارگر
کارمزد
کالابرگ
کالاهای اساسی
کانادا
کانتینرهای
کاهش
کاهش مصرف
کرایه
کشاورزی
کشتیرانی
کلاهبرداری
کم آبی
کمیسیون
کمیسیون اقتصادی
کولبری سازمان توسعه تحارت ایران
گاز
گاز گلخانه ای
گازوئیل
گردشگری
گرمای هوا
گمرک
گمرک ایران
گمرک جمهوری اسلامی ایران
گندم
گواهینامه مهارت
گوشی
لوازم آرایشی
مازندران
مالیات
ماهواره
ماینر
ماینر غیرمجاز
مبادلات تجاری
مبادلات کشاورزی
مترو
متوفی
مجلس دوازدهم
مجلس شورای اسلامی
مجوز
محصولات اساسی
محصولات تراریخته
محمدرضا عارف
محمود فرشچیان
مدنی زاده
مدیریت راه های کشور
مدیریت مصرف
مدیریت مصرف آّب
مدیریت مصرف برق
مدیریت منابع آب
مذاکره
مردمی سازی
مرزنشینان
مرکز آمار ایران
مرکز مبادله ایران
مسعود پزشکیان
مسکن
مسکن حمایتی
مشاغل خانگی
مشاوران املاک
مصرف انرژی
مصرف برق
معاملات بر خط
مقابله با گرد و غبار
منابع
مهارت آموزی
مهندسی آب و فاضلاب
موتورسیکلت های فرسوده
مولدسازی
ناترازی
ناترازی برق
نان
ناهید2
ناوگان ریلی
نرخ
نرخ ارز
نرخ بهره
نرخ بهره بین بانکی
نظام سلامت
نفت
نفت ایران
نفت خام
نقدینگی
نهضت مسکن ملی
نهضت ملی مسکن
نیروگاه تجدیدپذیر
نیروگاه حرارتی
نیروگاه خورشیدی
نیروی کار
هسته ای
هفته ملی مهارت
هما
همکاری اقتصادی
هواپیمایی
هواپیمایی جمهوری اسلامی ایران
هواشناسی
هواشناسی کشاورزی
هوش مصنوعی
هوشمندسازی
واردات
واردات برق
واردات تلفن
واردات طلا
واریز یارانه
وام ازدواج
وام مشاغل خانگی
وام ودیعه مسکن
وزارت اقتصاد
وزارت اقتصاد و دارایی
وزارت امور اقتصاد و دارایی
وزارت جهاد کشاورزی
وزارت راه و شهرسازی
وزارت صمت
وزارت صنعت
وزارت صنعت معدن تجارت
وزارت کار
وزارت نفت
وزارت نیرو
وزیر اقتصاد
وزیر کشور
وزیر نیرو
یارانه
یزد

پیشنهاد ویژه

  • رشد تولید فولاد ایران با وجود محدودیت‌های غافلگیر کننده انرژی
  • سامانه خودنویس ۱۰ هزار میلیارد تومان به نفع مردم کار کرد
  • تصویب لایحه حذف چهار صفر از پول ملی
  • پول ایران، نگارخانه استاد جاوید
  • مشکلی برای فروش بیمه نامه واگن ها وجود ندارد/به دنبال تهیه نرخ پایه در بیمه نامه ها هستیم
  • تفاهم‌نامه ایران، ترکمنستان و ازبکستان در زمینه صادرات ریلی
  • هشدار درباره فروپاشی زیرساخت حیاتی سوخت پاک
  • وزیر راه پاکستان: پیروزی ملت ایران علیه اسرائیل را تبریک می‌گویم

اقتصاد ما

علت گرانی طلا و سکه در بازار داخلی چیست؟

ریل‌گذاری چابهار – زاهدان تا پایان شهریور تمام می‌شود

مسکن ملی به کجا رسید؟

مبادلات در مرزهای ریلی بدون وقفه در جریان است/ روند ترانزیت چین به اروپا روبه‌رشد است

ضرورت «حکمرانی یکپارچه و هوشمند لجستیکی» برای افزایش نقش تجارت منطقه‌ای

آخرین اخبار

  • علت گرانی طلا و سکه در بازار داخلی چیست؟
  • ریل‌گذاری چابهار – زاهدان تا پایان شهریور تمام می‌شود
  • مسکن ملی به کجا رسید؟
  • مبادلات در مرزهای ریلی بدون وقفه در جریان است/ روند ترانزیت چین به اروپا روبه‌رشد است
  • ضرورت «حکمرانی یکپارچه و هوشمند لجستیکی» برای افزایش نقش تجارت منطقه‌ای
  • خیز ۹۵ هزار واحدی بورس در میانه معاملات/ معاملات خرد از ۲۷ همت گذشت
  • بازنگری عوارض بخش معدن بر پایه شرایط موجود
  • اقتصاد با بخشنامه ساخته نمی‌شود/ موانع تولید چیست؟
پایگاه خبری تحلیلی اقتصادنا
در پشت پرده اقتصاد ما چه می گذرد؟
  • بورس
  • اقتصاد ایران
  • مسکن
  • ارز دیجیتال
  • ارز دیجیتال
  • طلا و ارز
  • نفت و انرژی
کلیه حقوق مادی و معنوی این سایت محفوظ و متعلق به پایگاه خبری “اقتصادنا” می‌باشد. استفاده از مطالب تنها با ذکر منبع بلامانع است