اوضاع تسلا در اروپا بدتر شد

داده‌های انجمن خودروسازی اتحادیه اروپا (ACEA)، در روز سه‌شنبه نشان داد که رجیستری خودروهای جدید تسلا در ژانویه، با افت ۱۷ درصدی نسبت به ژانویه سال ۲۰۲۵، به ۸۰۷۵ دستگاه خودرو کاهش یافت.

سهم بازار تسلا در سراسر اتحادیه اروپا، انگلیس، سوئیس، نروژ و ایسلند در ژانویه ۲۰۲۶، حدود ۰.۸ درصد کاهش یافت که مشابه افت یک درصدی در ژانویه سال گذشته بود. «ریکو لومان»، اقتصاددان ارشد بخش حمل‌ و نقل و لجستیک در بانک هلندی «آی‌ان‌جی» گفت: این نشان دهنده شروع بسیار ضعیف دیگری در سال جدید برای شرکت تسلاست.

«لومان»، افزود: تصویر تسلا، سال گذشته در اروپا بدتر شده است و اکنون با ورود طیف وسیعی از خودروهای برقی مقرون به صرفه جدید شامل خودروهای بی‌وای‌دی و خودروهای دیگر به بازار، مردم انتخاب بسیار بیشتری دارند اما تسلا مدل‌های جدید ندارد. یکی از عوامل مهم در این موضوع، تمرکز تسلا بر رانندگی خودران، به جای معرفی خودروهای جدید و گسترش طیف مدل‌های انبوه است.

«لومان» با اشاره به اینکه تعداد زیادی از خودروهای تسلا با قیمت رقابتی در بازار دست دوم موجود است، گفت: «نکته دیگر در اروپا این است که تعداد زیادی از خودروهای صفر تسلا در حال حاضر پس از اجاره به مدت چهار تا ۶ سال، دوباره به بازار عرضه می‌شوند و این امر باعث کاهش قیمت خودروهای دست دوم شده است.»

چالش‌های پیش روی تسلا در اروپا

تسلا در اروپا با مشکلاتی از جمله رقابت شدید، به ویژه از سوی برندهای خودروسازی چینی، مواجه بوده است. همچنین، این شرکت در تلاش است تا از آسیب‌های وارده به اعتبارش که ناشی از لفاظی‌های ماسک و روابط نزدیکش با دولت ترامپ پس از بازگشت رئیس‌جمهور آمریکا به قدرت در ژانویه گذشته بود، رهایی یابد.

سهام تسلا از ابتدای سال جاری تاکنون، حدود ۱۱ درصد کاهش یافته است.

بی‌وای‌دی به رشد سریع خود ادامه می‌دهد

طبق  داده‌های انجمن خودروسازی اتحادیه اروپا، بی‌وای‌دی در آغاز سال ۲۰۲۶ به رشد سریع در اروپا ادامه داد. رجیستری خودروهای جدید بی‌وای‌دی در ژانویه نسبت به مدت مشابه سال گذشته، ۱۶۵ درصد افزایش یافت و به ۱۸ هزار و ۲۴۲ دستگاه خودرو رسید.

بی‌وای‌دی همچنین سهم بازارش را در سراسر این منطقه بیش از دو برابر کرد و در ژانویه ۲۰۲۶ نسبت به رشد ۰.۷ درصد ماه مشابه سال ۲۰۲۵، افزایش ۱.۹ درصدی سهمش را تجربه کرد. اما تعرفه‌ها از جمله اعمال تعرفه ۱۰۰ درصدی بر خودروهای برقی چینی، تا حد زیادی مانع از ورود این خودروساز به آمریکا شده است.

در مجموع، فروش خودرو در اتحادیه اروپا، انگلیس و کشورهای عضو انجمن تجارت آزاد اروپا (EFTA) در ماه ژانویه با ۳.۵ درصد کاهش، به ۹۶۱ هزار و ۳۸۲ دستگاه خودرو رسید.

بر اساس گزارش شبکه سی‌ان‌بی‌سی، رجیستری خودروهای بنزینی در ژانویه نسبت به ژانویه سال ۲۰۲۵، حدود ۲۶ درصد کاهش یافت، اما رجیستری خودروهای برقی باتری‌دار، پلاگین هیبریدی و هیبریدی برقی به ترتیب نزدیک به ۱۴ درصد، ۳۲ درصد و ۶ درصد افزایش یافتند.