پایگاه خبری تحلیلی اقتصادنا
  • صفحه نخست
  • اقتصاد ایران
  • نفت و انرژی
  • طلا و ارز
  • خودرو
  • ارز دیجیتال
  • بورس
  • مسکن
  • تماس با ما
  • درباره ما
  • صفحه نخست
  • اقتصاد ایران
  • نفت و انرژی
  • طلا و ارز
  • خودرو
  • ارز دیجیتال
  • بورس
  • مسکن
  • تماس با ما
  • درباره ما

چرا ایران به شاهراه برق نیاز دارد؟

با اتصال قطر به روسیه از طریق ترانزیت توان، کشور می‌تواند بدون نیاز به سرمایه‌گذاری‌های بسیار سنگین در احداث نیروگاه‌های جدید، از طریق شاهراه برق و ترانزیت توان، ناترازی خود را مدیریت کند. در شرایط کنونی، کشور دچار نوعی گرفتگی و حبس تولید است. در فصل زمستان، انتقال توان از نیمه جنوبی کشور به نیمه […]

آذر 23, 1404 | 5 دقیقه خواندن
چاپ خبر

با اتصال قطر به روسیه از طریق ترانزیت توان، کشور می‌تواند بدون نیاز به سرمایه‌گذاری‌های بسیار سنگین در احداث نیروگاه‌های جدید، از طریق شاهراه برق و ترانزیت توان، ناترازی خود را مدیریت کند.

در شرایط کنونی، کشور دچار نوعی گرفتگی و حبس تولید است. در فصل زمستان، انتقال توان از نیمه جنوبی کشور به نیمه شمالی با محدودیت مواجه است و همین موضوع موجب شده است که سالانه، مطابق آمار رسمی وزارت نفت، تا ۲۲ میلیارد لیتر سوخت مایع شامل مازوت و گازوئیل برای تولید برق در کشور جابه‌جا و مصرف شود.

مهدی عرب‌صادق – مجری شبکه انتقال توان ۷۶۵ کیلوولت در شبکه سراسری برق کشور، درباره کریدور شمال–جنوب برق اظهار کرد: در حال حاضر، بار تولید در کشور عملاً باید به دو نیمه شمالی و نیمه جنوبی تقسیم شود. در زمستان، بار مصرف برق در نیمه شمالی کشور بیشتر است و در تابستان این وضعیت برعکس می‌شود. با وجود این، در زمستان که نیاز به تولید برق افزایش می‌یابد، با وجود آنکه منابع سوختی و فسیلی و همچنین میادین گازی کشور در جنوب متمرکز هستند، ناچار هستیم یا برق تولیدی را به پهنه شمالی کشور منتقل کنیم یا منابع سوختی را جابه‌جا کنیم.

مجری شبکه انتقال در ادامه افزود: بخش عمده این جابه‌جایی در مسیر جنوب به شمال انجام می‌شود که علاوه بر ایجاد آلودگی، تلفات بالا و تقویت امکان قاچاق سوخت، موجب تردد هزاران نفتکش در جاده‌ها برای انتقال روزانه سوخت می‌شود. از این رو، ما ناگزیر هستیم تولید برق را در جنوب کشور، به‌ویژه در سواحل مکران، نیروگاه اتمی بوشهر و مناطقی که مستعد توسعه میادین گازی هستند، متمرکز کنیم و برق تولیدی را از طریق شبکه برق به پهنه شمالی کشور منتقل کنیم. اما در وضعیت فعلی، کشور دچار حبس تولید است و ظرفیت نامی انتقال توان از جنوب به شمال بیش از حدود ۴۲۰۰ تا ۴۳۰۰ مگاوات نیست. البته در مقاطع بسیار کوتاه و به‌صورت مقطعی، این عدد تا حدود ۱۵ درصد افزایش یافته، اما این شرایط از سوی بهره‌بردار قابل پذیرش نیست و شبکه را با ریسک و تنش مواجه می‌کند.

او در ادامه با بیان اینکه لازم است ظرفیت انتقال توان از جنوب به شمال کشور ارتقا یابد، تأکید کرد: افق مدنظر ما دستیابی به انتقال توان حدود ۲۰ هزار مگاوات از جنوب به شمال است. در فاز اول، هدف‌گذاری شده است که ظرفیت موجود به ۱۰ هزار مگاوات برسد و هم‌زمان با توسعه واحدهای جدید نیروگاه اتمی بوشهر، استقرار نیروگاه‌ها در سواحل مکران و حاشیه خلیج فارس به‌صورت دریامحور و همچنین توسعه میادین گازی، تولید برق افزایش یابد؛ زیرا این توسعه باید به‌صورت هم‌زمان با توسعه شبکه انتقال انجام شود.

ستون فقرات شبکه برق کشور

عرب‌صادق در خصوص علت انتخاب سطح ولتاژ ۷۶۵ کیلوولت برای این شبکه گفت: مطابق رویه‌های متداول جهانی، زمانی که شبکه با نیاز به انتقال حدود ۲۵ درصد ناترازی یا افزایش تولید مواجه می‌شود، لازم است سطح ولتاژ شبکه یک پله ارتقا یابد. بر اساس استانداردهای معتبر بین‌المللی و تجربیات کشورهایی مانند کره جنوبی، چین، برزیل، کانادا، آمریکا، ژاپن و هند، افزایش سطح ولتاژ موجب کاهش تلفات کل شبکه نیز می‌شود؛ موضوعی که یکی از اهداف برنامه هفتم توسعه به شمار می‌رود. شبکه ۷۶۵ کیلوولت می‌تواند با این ارتقا، نقش یک معماری و توپولوژی جدید را ایفا کند و ستون فقرات شبکه برق کشور را تقویت نماید. در این صورت، توسعه پایین‌دست شبکه در قالب برنامه‌ریزی‌های خرد و ذیل این ستون فقرات، از کریدور جنوب به شمال و سپس به شمال شرق و شمال غرب کشور، با هزینه‌های به‌مراتب کمتری انجام خواهد شد.

مجری شبکه انتقال در مورد چالش‌های فنی اجرای سطح ولتاژ ۷۶۵ کیلوولت و اثر آن بر پایداری شبکه تصریح کرد: تمامی احتمالات و چالش‌ها مطالعه شده و سایر مطالعات در حال تکمیل است. بر اساس نتایج به‌دست‌آمده، انتظار منطقی آن است که پایداری شبکه بهبود یابد، نه اینکه تضعیف شود و این موضوع بر مبنای مطالعات انجام‌شده قابل اثبات است.

در چارچوب توسعه در نظر گرفته‌شده، هم توسعه نیروگاه‌های تجدیدپذیر و هم نیروگاه‌های دریامحور و حرارتی مبتنی بر گاز یا گازوئیل در جنوب کشور لحاظ شده است، زیرا در تابستان، به دلیل مصرف بالاتر نیمه جنوبی کشور، نیاز به انتقال توان از شمال به جنوب وجود دارد و در زمستان این وضعیت معکوس می‌شود. این شرایط موجب ناترازی بین‌ناحیه‌ای شده است که بر اساس آن، طراحی شبکه و شناسایی گلوگاه‌ها انجام شده است.

او افزود: از سوی دیگر، یکی از موانع اصلی در شبکه برق کشور، نیاز به بازنگری در بسیاری از طرح‌های انتقال است. برای نمونه، طرح خط انتقال هاتف کاشان به تهران، با وجود نیاز مالی حدود هشت همت، بخش قابل توجهی از هزینه آن صرف رفع معارض شده است. با این حال، در زمان بهره‌برداری و در سطح ولتاژ ۴۰۰ کیلوولت، این خط دیگر پاسخگوی نیازهای مورد انتظار نخواهد بود. یکی از چالش‌های اساسی شبکه انتقال، محدودیت بارگذاری است؛ نه به دلیل حد حرارتی، بلکه به علت مسائل پایداری. وجود خطوط ۲۳۰ کیلوولت که به‌صورت غیرهوشمندانه و موازی اجرا شده‌اند، موجب محدود شدن بارگذاری خطوط ۴۰۰ کیلوولت می‌شود. در نتیجه، در برخی نقاط کشور، خطوط انتقال تنها با ۲۰ تا ۲۵ درصد ظرفیت خود بارگذاری می‌شوند و این به معنای استفاده ناکافی از دارایی‌های شبکه است.

عرب‌صادق در پایان اظهار کرد: ایجاد ستون فقرات ۷۶۵ کیلوولت به‌عنوان پشتیبان اصلی شبکه، به رفع این چالش‌ها کمک می‌کند و امکان بهره‌برداری صحیح‌تر از ظرفیت‌های موجود شبکه را فراهم می‌سازد. در این مسیر، بیش از ۳۰ سناریو برای حالات مختلف بار، تولید و مخاطرات بررسی شده و با جمع‌بندی این مطالعات، کریدور نهایی تعیین خواهد شد.

طبق اعلام وزارت نیرو، در خصوص زمان‌بندی، این طرح در قالب پروژه‌های معمول پایین‌دستی تعریف نمی‌شود، بلکه یک ابرطرح ملی است. تمامی ارکان حاکمیتی کشور، از دولت و رئیس‌جمهور گرفته تا مجلس، کمیسیون انرژی و سازمان برنامه، در این موضوع همگرا شده‌اند و در فاز دوم این چشم‌انداز، اتصال قطر به روسیه از طریق ترانزیت توان پیش‌بینی می‌شود. در صورت تحقق این مرحله، کشور می‌تواند بدون نیاز به سرمایه‌گذاری‌های بسیار سنگین در احداث نیروگاه‌های جدید، از طریق شاهراه برق و ترانزیت توان، ناترازی خود را مدیریت کند؛ به‌گونه‌ای که در جنوب از طریق قطر و در شمال از طریق روسیه این اتصال برقرار شود.

هیچ دیدگاهی درج نشده - اولین نفر باشید

دیدگاهتان را بنویسید لغو پاسخ

نشانی ایمیل شما منتشر نخواهد شد. بخش‌های موردنیاز علامت‌گذاری شده‌اند *

هشتگ

FATF
آب تهران
آبرسانی
آخر هفته
آزادراه
آزمون استخدامی
آسیا
آلودگی هوا
آمریکا
اتباع خارجی
اتباع غیرمجاز
اتحادیه اروپا
اتریوم
اتوبوس
اخبار
ادارات پر مصرف
اربعین
ارتباطات
ارز
ارز اربعین
ارز تجاری
استان تهران
استخراج
استیضاح
اسرائیل
اسکناس
اشتغال
اصفهان
اف ای تی اف
افت فشار آب
افزایش پرواز
افزایش حقوق
افزایش دما
افزایش صادرات
افغانستان
اقتصاد
اقتصاد دیجیتال
اقتصاد کلان
اقتصاد مقاومتی
اقلام اساسی
انتخابات
انتقال آب
انرژی
انرژی تجدیدپذیر
اوپک
اوراسیا
اوراق بدهی
ایران
ایران خودرو
ایرانی
ایلات متحده آمریکا
اینترنت
باران
بارش
بارش باران
بارورسازی ابرها
بازار بیمه
بازار تجاری
بازار خودرو
بازار سرمایه
بازار طلا
بازار کار
بازار مسکن
بازگشایی
بانک
بانک رفاه کارگران
بانک مرکزی
بانک ها
بحران آب
برجام
برق
برق خورشیدی
برق رسانی
برنامه هفتم
برنامه هفتم توسعه
برنج
بسته حمایتی
بلاکچین
بلیت
بلیط قطار
بنادر ایران
بندر رجایی
بنزین
بنزین سوپر
بنگاه داری بانک ها
بنیاد علمی ایران
بنیاد مستضعفان
بهره‌گیری
بورس
بورس انرژی
بورس تهران
بی آر تی
بیابان زدایی
بیت المال
بیت کوین
بیتکوین
بیمه
بیمه اربعین
بیمه خسارت
بیمه مرکزی
بیمه معلم
پارس جنوبی
پاکستان
پالایشگاه
پتروشیمی
پردیس
پرواز
پروانه های ساختمانی
پلیمر
پنل
پنل خورشیدی
پولشویی
پیش بینی وضعیت هوا
پیش فروش
پین
تاخیر پروازها
تاکسی
تاکسی های اینترنتی
تامین آب
تامین برق
تامین مالی
تتر
تجارت
تجارت ترجیحی
تجارت خارجی
تحریم
تحریم هسته ای
تخصیص ارز
تخلفات صنفی
تخم مرغ
ترافیک
ترامپ
تسهیلات
تسهیلات دانش بنیان
تصفیه پساب تهران
تعطیلی ادارات
تعهدنامه
تنش آبی
تنظیم بازار
تهران
تورم
توسعه تجارت
توسعه خطوط
توسعه ملی
تولید
تولید برق
تولید داخل
تولید کننده
تولید لبنیات
تولید ناخالص دولتی
جامعه عشایر
جایگزینی
جنگ
جنگ تحمیلی 12 روزه
جهاد کشاورزی
چک
چهارمحال و بختیاری
چین
حج
حج تمتع
حذف صفر
حراج شمش طلا
حریق
حساب بانکی
حمایت دولت
حمل و نقل
حمل ونقل
خاندوزی
خدمت سربازی
خرما
خشکسالی
خودرو
خودرو فرسوده
خودروهای وارداتی
دام
دامپزشکی
دانش بنیان
درآمدزایی
درگاه ملی مجوزها
دستگاه ماینر
دستگاه های اجرایی
دلار
دوج‌کوین
دولت
دولت چهاردهم
دولت هوشمند
دینار
ذوب آهن
راه آهن
رژیم صهیونیستی
رشد اقتصادی
رمز ارز
رمز دوم
رمزارز
رهبر معظم انقلاب
روغن
ریاست جمهوری
زائر
زراعت چوب
ساخت مسکن
سازمان آموزش فنی و حرفه ای کشور
سازمان برنامه و بئدجه
سازمان برنامه و بودجه
سازمان برنامه و بودجه کشور
سازمان بورس
سازمان تامین اجتماعی
سازمان توسعه تجارت
سازمان حفاظت محیط زیست
سازمان خصوصی سازی
سازمان راهداری
سازمان فضایی ایران
سازمان فناوری اطلاعات
سازمان ملی زمین و مسکن
سازمان هواپیمایی کشور
سامانه املاک و اسکان
سامانه خودنویس
سامانه سماح
سایپا
سد تهران
سرباز ماهر
سرمایه
سرمایه گذاری
سفر دریایی
سفرهای بین المللی
سفرهای ریلی
سقف برداشت
سکه
سند تسهیم درآمد محتوا
سهام عدالت
سهامداران
سوخت
سود بین بانکی
سود سهام عدالت
سی ان جی
سیاست های پولی
شاخص بورس
شاخص کل بورس
شبکه برق
شبکه ریلی
شرکت آب و فاضلاب
شرکت تولید برق حرارتی
شرکت نفت
شرکت هواپیمایی
شرکت هواپیمایی هما
شغل
شکوفایی
شمش طلا
شهرک صنعتی
شورای عالی فضای مجازی
شورای عالی کار
صادرات
صادرات برق
صادرات زعفران
صادرات غیر نفتی
صادرات نفت
صدور
صرفه جویی
صنایع کوچک
صندوق توسعه ملی
صنعت آب
صنعت معدن تجارت
صنعت هسته ای
صنعت و معدن
طرح پیش فروش سکه
طلا
عابر بانک
عراقچی
عشایر
عمره
غلامرضا مصباحی مقدم
فائو
فاضلاب
فرابورس
فرار مالیاتی
فرش ایرانی
فرودگاه
فرودگاه امام
فرودگاه بین المللی اصفهان
فروش خودرو
فروش مسکن
فناوری های نوین
فنی و حرفه ای
فولاد
قاچاق
قبض برق
قطار
قطعات یدکی خودرو
قفقاز
قم
قیمت
قیمت ارز
قیمت خودرو
قیمت سکه
قیمت طلا
قیمت لبنیات
قیمت مسکن
قیمت میوه
قیمت نان
کار و تعاون
کارآفرینی
کارفرما
کارگر
کارمزد
کالابرگ
کالاهای اساسی
کانادا
کانتینرهای
کاهش
کاهش مصرف
کرایه
کشاورزی
کشتیرانی
کلاهبرداری
کم آبی
کمیسیون
کمیسیون اقتصادی
کولبری سازمان توسعه تحارت ایران
گاز
گاز گلخانه ای
گازوئیل
گردشگری
گرمای هوا
گمرک
گمرک ایران
گمرک جمهوری اسلامی ایران
گندم
گواهینامه مهارت
گوشی
لوازم آرایشی
مازندران
مالیات
ماهواره
ماینر
ماینر غیرمجاز
مبادلات تجاری
مبادلات کشاورزی
مترو
متوفی
مجلس دوازدهم
مجلس شورای اسلامی
مجوز
محصولات اساسی
محصولات تراریخته
محمدرضا عارف
محمود فرشچیان
مدنی زاده
مدیریت راه های کشور
مدیریت مصرف
مدیریت مصرف آّب
مدیریت مصرف برق
مدیریت منابع آب
مذاکره
مردمی سازی
مرزنشینان
مرکز آمار ایران
مرکز مبادله ایران
مسعود پزشکیان
مسکن
مسکن حمایتی
مشاغل خانگی
مشاوران املاک
مصرف انرژی
مصرف برق
معاملات بر خط
مقابله با گرد و غبار
منابع
مهارت آموزی
مهندسی آب و فاضلاب
موتورسیکلت های فرسوده
مولدسازی
ناترازی
ناترازی برق
نان
ناهید2
ناوگان ریلی
نرخ
نرخ ارز
نرخ بهره
نرخ بهره بین بانکی
نظام سلامت
نفت
نفت ایران
نفت خام
نقدینگی
نهضت مسکن ملی
نهضت ملی مسکن
نیروگاه تجدیدپذیر
نیروگاه حرارتی
نیروگاه خورشیدی
نیروی کار
هسته ای
هفته ملی مهارت
هما
همکاری اقتصادی
هواپیمایی
هواپیمایی جمهوری اسلامی ایران
هواشناسی
هواشناسی کشاورزی
هوش مصنوعی
هوشمندسازی
واردات
واردات برق
واردات تلفن
واردات طلا
واریز یارانه
وام ازدواج
وام مشاغل خانگی
وام ودیعه مسکن
وزارت اقتصاد
وزارت اقتصاد و دارایی
وزارت امور اقتصاد و دارایی
وزارت جهاد کشاورزی
وزارت راه و شهرسازی
وزارت صمت
وزارت صنعت
وزارت صنعت معدن تجارت
وزارت کار
وزارت نفت
وزارت نیرو
وزیر اقتصاد
وزیر کشور
وزیر نیرو
یارانه
یزد

پیشنهاد ویژه

  • رشد تولید فولاد ایران با وجود محدودیت‌های غافلگیر کننده انرژی
  • سامانه خودنویس ۱۰ هزار میلیارد تومان به نفع مردم کار کرد
  • تصویب لایحه حذف چهار صفر از پول ملی
  • پول ایران، نگارخانه استاد جاوید
  • مشکلی برای فروش بیمه نامه واگن ها وجود ندارد/به دنبال تهیه نرخ پایه در بیمه نامه ها هستیم
  • تفاهم‌نامه ایران، ترکمنستان و ازبکستان در زمینه صادرات ریلی
  • هشدار درباره فروپاشی زیرساخت حیاتی سوخت پاک
  • وزیر راه پاکستان: پیروزی ملت ایران علیه اسرائیل را تبریک می‌گویم

اقتصاد ما

گزارش انجمن قهوه از روند تامین و قیمت: هزینه گمرکی قهوه از ۴درصد به ۱۶.۲ درصد افزایش یافته

شبکه سوخت کشور پایدار می‌ماند اگر…

سدهای تهران چقدر آب دارند؟

کالابرگ از ۱۶ خرداد وارد فاز تخفیف می شود

فروشندگان مسکن مهر: چرا بعد از تسویه کامل، باز هم بدهکاریم؟/ متولیان پاسخ دهند!

آخرین اخبار

  • روسیه: کمبود نفت ممکن است ظرف چند ماه آینده رخ دهد
  • گزارش انجمن قهوه از روند تامین و قیمت: هزینه گمرکی قهوه از ۴درصد به ۱۶.۲ درصد افزایش یافته
  • شبکه سوخت کشور پایدار می‌ماند اگر…
  • سدهای تهران چقدر آب دارند؟
  • کالابرگ از ۱۶ خرداد وارد فاز تخفیف می شود
  • فروشندگان مسکن مهر: چرا بعد از تسویه کامل، باز هم بدهکاریم؟/ متولیان پاسخ دهند!
  • تعدیل نیروی کار در جهان رکورد زد
  • بازسازی بی‌سروصدای موتور جنگ تعرفه‌ای آمریکا
پایگاه خبری تحلیلی اقتصادنا
در پشت پرده اقتصاد ما چه می گذرد؟
  • بورس
  • اقتصاد ایران
  • مسکن
  • ارز دیجیتال
  • ارز دیجیتال
  • طلا و ارز
  • نفت و انرژی
کلیه حقوق مادی و معنوی این سایت محفوظ و متعلق به پایگاه خبری “اقتصادنا” می‌باشد. استفاده از مطالب تنها با ذکر منبع بلامانع است