اروپا خودروهای چین را کنار می‌زند؟

 این کمیسیون بر روی ایجاد یک دسته‌ متوسط میان چهارچرخه‌هایی که چند صد کیلوگرم وزن دارند و سایر خودروها کار می‌کند تا خودروهای برقی کوچک، دیگر نیازی به گنجاندن تجهیزات ایمنی و فناوری به اندازه یک خودروی بزرگ نیاز نداشته باشند. با این حال، جدول زمانی چنین اصلاحاتی نامشخص بود.

چندین خودروساز اروپایی در مواجهه با کسب سهم بازار توسط برندهای چینی در قلمروی آنها، برای تغییر مقررات به منظور حمایت از فروش خودروهای برقی کوچک تولید اروپا تلاش کرده‌اند.

«فرانسوا پرووست»، مدیرعامل شرکت خودروسازی رنو، روز سه‌شنبه، اعلام کرد: مقررات خودرو در اروپا به مدت ۱۰ تا ۱۵ سال متوقف شود تا ظهور این دسته از خودروها که شامل خودروهایی با طول تا ۴.۲ متر نیز می‌شود، تقویت شود.

بر اساس گزارش رویترز، «استفان سژورن»، کمیسر استراتژی صنعتی اروپا، در روز صنعت خودرو در پاریس، گفت: هدف تولیدکنندگان این است که خودروهای کوچک جدید را با قیمتی بین ۱۵ هزار تا ۲۰ هزار یورو به بازار عرضه کنند و از آنجایی که محدودیت‌های نظارتی نیز در قیمت تاثیر دارند، قصد داریم این چارچوب نظارتی را ایجاد کنیم. وی افزود: هدف این است که چارچوب جدید در بیانیه‌های کمیسیون در ۱۰ دسامبر گنجانده شود.