پایگاه خبری تحلیلی اقتصادنا
  • صفحه نخست
  • اقتصاد ایران
  • نفت و انرژی
  • طلا و ارز
  • خودرو
  • ارز دیجیتال
  • بورس
  • مسکن
  • تماس با ما
  • درباره ما
  • صفحه نخست
  • اقتصاد ایران
  • نفت و انرژی
  • طلا و ارز
  • خودرو
  • ارز دیجیتال
  • بورس
  • مسکن
  • تماس با ما
  • درباره ما

عرضه برق و گاز در بازار رقابتی به‌جای نظام یارانه‌ای

تاکید بر عرضه برق و گاز در بازار رقابتی به‌جای نظام یارانه‌ای، به‌عنوان یکی از محورهای اصلی اصلاحات بخش انرژی در نشست تبیین سیاست‌ها و برنامه‌های دولت برای کاهش ناترازی انرژی مطرح شد؛ رویکردی که با هدف واقعی‌سازی قیمت‌ها و افزایش کارایی بازار دنبال می‌شود. احمد داودی – رئیس اسبق امور انرژی سازمان برنامه و […]

تیر 12, 1405 | 7 دقیقه خواندن
چاپ خبر

تاکید بر عرضه برق و گاز در بازار رقابتی به‌جای نظام یارانه‌ای، به‌عنوان یکی از محورهای اصلی اصلاحات بخش انرژی در نشست تبیین سیاست‌ها و برنامه‌های دولت برای کاهش ناترازی انرژی مطرح شد؛ رویکردی که با هدف واقعی‌سازی قیمت‌ها و افزایش کارایی بازار دنبال می‌شود.

احمد داودی – رئیس اسبق امور انرژی سازمان برنامه و بودجه کشور- در نشست علمی-تخصصی مرکز پژوهش‌های توسعه و آینده‌نگری تحت عنوان «تبیین سیاست‌ها و برنامه‌های دولت برای کاهش ناترازی انرژی» به اهمیت موضوع ناترازی انرژی اشاره کرد و گفت: این موضوع ناترازی انرژی موضوع بسیار مهمی است که در کشور داریم که اقتصاد کشور و زیرساخت‌ها را آزار می‌دهد و البته متأسفانه در جریان جنگ تجاوزکارانه اخیر هم آسیب‌هایی به تأسیسات ما رسیده که مقداری این مشکل رو بیشتر کرده است.

وی ادامه داد: در این نشست قصد داریم سیاست‌ها و برنامه‌هایی که دولت قصد دنبال کردن و اجرای آنها را دارد به نتایج مناسبی برسد تا حداقل در همین سال‌های باقیمانده برنامه هفتم بر اصلاح عدم تعادل و ناترازی انرژی غلبه بکنیم و کشور را به روال مطمئن‌تری و تثبیت شده‌تری برسانیم.

داودی در ادامه افزود: همه می‌دانیم که ما در برق و گاز و تا حدودی بنزین، کمبود و ناترازی داشتیم و در سال‌های گذشته نیز با چنین مشکلاتی دست‌به‌گریبان بودیم. ساختار کشور ما در این زمینه به‌گونه‌ای بوده که سعی کردیم از طریق توسعه توانایی‌های عرضه ناترازی را به تعادل برسانیم و کمتر به سمت تقاضا و مصرف فکر کردیم که بایستی در قسمت تقاضا و مصرف نیز تجدیدنظر شکل بگیرد و صرفه‌جویی هم داشته باشیم. در نتیجه علاوه بر افزایش توان تولید باید مصرف انرژی نیز مدیریت شود.

حرکت به سمت اصلاحات تدریجی و ایجاد یک بازار موازی برای انرژی

در ادامه این نشست محمدصادق کریمی – رئیس امور انرژی سازمان برنامه و بودجه کشور – با تشریح رویکرد دولت برای اصلاح نظام انرژی، گفت: مهم‌ترین مسئله امروز کشور در حوزه انرژی، مدیریت سمت تقاضاست و برای حل آن باید از سیاست‌های مقطعی و شوک‌های قیمتی فاصله گرفت و به سمت اصلاحات تدریجی و ایجاد یک بازار موازی برای انرژی حرکت کرد.

وی با بیان اینکه محدودیت عرضه انرژی واقعیتی انکارناپذیر است، اظهار کرد: بخش مهمی از ناترازی موجود به الگوی مصرف بازمی‌گردد. کسری برق عمدتاً در تابستان و ناشی از مصرف بخش‌های خانگی و ساختمانی است و کسری گاز نیز در زمستان به دلیل افزایش مصرف گرمایشی در بخش‌های خانگی، تجاری و عمومی ایجاد می‌شود. بنابراین راه‌حل اصلی، مدیریت تقاضا در همین نقاط اوج مصرف است.

کریمی با اشاره به سه رویکرد اصلی در سیاست‌گذاری انرژی افزود: در سال‌های گذشته عمدتاً از راهکارهای غیرقیمتی مانند استانداردگذاری، محدودیت‌های مصرف، خاموشی‌ها و برخی مشوق‌های سرمایه‌گذاری استفاده شده است، اما به دلیل بروکراسی و کندی اجرای دولت، این سیاست‌ها اثرگذاری محدودی داشته‌اند.

وی ادامه داد: در مقاطعی نیز اصلاحات به شکل شوک قیمتی اجرا شده که به دلیل تبعات اجتماعی، معمولاً با عقب‌گرد سیاستی همراه بوده است. تجربه نشان می‌دهد این روش نیز نمی‌تواند راهکار پایداری برای اصلاح اقتصاد انرژی باشد.

رئیس امور انرژی سازمان برنامه و بودجه تأکید کرد: مسیر سوم که باید مبنای اصلاحات قرار گیرد، اصلاح تدریجی است؛ به این معنا که دولت به تدریج از نقش فروشنده انرژی خارج شده و به تنظیم‌گر بازار انرژی تبدیل شود و فعالان اقتصادی نقش اصلی را در تولید، عرضه و مبادله انرژی بر عهده بگیرند. اصلاح اقتصاد انرژی علاوه بر مدیریت مصرف، انگیزه سرمایه‌گذاری در تولید را نیز تقویت می‌کند، زیرا زمانی که قیمت‌ها و سازوکارهای اقتصادی اصلاح شوند، هم تولیدکننده برای سرمایه‌گذاری انگیزه خواهد داشت و هم مصرف‌کننده برای بهینه‌سازی مصرف.

کریمی با تشریح ارکان این برنامه گفت: نخستین رکن، جلوگیری از گسترش نظام یارانه‌ای انرژی است. به این معنا که هر تقاضای جدید برای برق، گاز یا سایر حامل‌های انرژی باید از ابتدا بر مبنای قیمت‌های واقعی تصمیم‌گیری شود و دیگر انتظار دریافت انرژی یارانه‌ای نداشته باشد.

وی افزود: برای نمونه، سرمایه‌گذار جدید باید پیش از احداث یک واحد صنعتی بداند که انرژی مورد نیاز خود را با قیمت واقعی تأمین خواهد کرد و بر همین اساس درباره اقتصادی بودن سرمایه‌گذاری تصمیم بگیرد. این منطق درباره سرمایه‌گذاری‌های جدید در بخش تولید برق نیز باید اجرا شود و نیروگاه‌های جدید برق خود را مستقیماً در بازار عرضه کنند.

رئیس امور انرژی سازمان برنامه و بودجه با اشاره به برخی اقدامات انجام شده گفت: شورای عالی انرژی در سال گذشته مصوب کرد که تأمین برق و گاز بخشی از مشترکان جدید از مسیرهای غیریارانه‌ای انجام شود. همچنین درباره خودروهای جدید نیز مقرر شده است خودروهایی که از این پس وارد چرخه مصرف می‌شوند، مشمول سهمیه یارانه‌ای بنزین نباشند تا تصمیم خرید بر مبنای واقعیت‌های اقتصادی اتخاذ شود.

وی دومین رکن اصلاحات را اصلاح تدریجی تعرفه‌ها و سهمیه‌ها دانست و گفت: تا زمانی که دولت به طور کامل از نقش فروشنده انرژی خارج نشده است، باید تعرفه‌ها و سهمیه‌ها به صورت تدریجی اصلاح شوند. این اصلاحات باید ابتدا از خود دولت آغاز شود و سپس در بخش‌های تجاری، خدماتی و در نهایت بخش خانگی ادامه یابد تا فرصت سازگاری برای مصرف‌کنندگان فراهم شود.

کریمی سومین رکن این سیاست را ایجاد «ریل موازی» در بازار انرژی عنوان کرد و افزود: منظور از ریل موازی، حذف یکباره نظام فعلی نیست، بلکه باید در کنار نظام یارانه‌ای موجود، یک بازار واقعی و رقابتی ایجاد شود تا به تدریج مصرف‌کنندگان و تولیدکنندگان به آن منتقل شوند. در این بازار، دولت نقش تنظیم‌گر را بر عهده دارد، قیمت‌ها به صورت دستوری تعیین نمی‌شود و مبادلات میان فعالان اقتصادی انجام می‌شود. هرچه این بازار توسعه یابد، امکان کاهش تدریجی وابستگی به نظام یارانه‌ای نیز فراهم خواهد شد.

رئیس امور انرژی سازمان برنامه و بودجه با اشاره به نمونه‌های عملی این رویکرد گفت: بازار «برق سبز» و «برق آزاد» نمونه‌هایی از همین ریل موازی هستند که در آنها قیمت برق بر اساس عرضه و تقاضا کشف می‌شود و برخی مشترکان برای جلوگیری از خاموشی حاضر به خرید برق با نرخ‌های بالاتر شده‌اند.

وی همچنین عرضه بنزین ویژه، توسعه بازارهای جدید برق، فعالیت شرکت‌های اپراتور گاز، اصلاح پلکانی تعرفه‌های برق و گاز، اصلاح سهمیه‌های گازوئیل و عرضه تدریجی سوخت خارج از سهمیه را از جمله اقداماتی برشمرد که در راستای همین راهبرد در حال اجراست.

کریمی در پایان تأکید کرد: اصلاح نظام انرژی نیازمند یک فرآیند تدریجی و مدیریت‌شده است و تنها از طریق ایجاد سازوکارهای اقتصادی، توسعه بازارهای رقابتی و تغییر نقش دولت از فروشنده به تنظیم‌گر می‌توان به رفع پایدار ناترازی انرژی و افزایش بهره‌وری در این بخش دست یافت.

حل بحران انرژی نیازمند اجماع و همکاری نهادی 

در ادامه این نشست یاسـر میرزایی – معاون سیاست‌گذاری مصرف و هدفمندی یارانه‌های انرژی سازمان بهینه‌سازی و مدیریت راهبردی انرژی – با تأکید بر اینکه حل مسائل حوزه انرژی بیش از آنکه نیازمند ایجاد ساختارهای اقتدارگرا باشد، به شکل‌گیری اجماع و همکاری میان دستگاه‌ها نیاز دارد، گفت: تجربه نشان داده است که انتظار برای حل ناترازی انرژی صرفاً از طریق ایجاد یک نهاد مقتدر، نگاه درستی نیست و با واقعیت‌های ساختار حکمرانی کشور همخوانی ندارد.

وی با اشاره به روند شکل‌گیری سازمان بهینه‌سازی مصرف انرژی در برنامه هفتم پیشرفت اظهار کرد: در جریان بررسی‌های مربوط به تأسیس این سازمان، یکی از مهم‌ترین مباحث این بود که چرا سیاست‌های بهینه‌سازی مصرف انرژی در کشور به نتایج مورد انتظار نرسیده است. در این زمینه دیدگاه‌های مختلفی مطرح شد که یکی از آنها نبود یک متولی قدرتمند برای مدیریت انرژی بود.

معاون سازمان بهینه‌سازی مصرف انرژی افزود: برخی معتقد بودند با وجود متولیان تولید انرژی مانند وزارت نفت و وزارت نیرو و متولیان مصرف انرژی در بخش‌های مختلف، نبود یک نهاد فرادستگاهی مقتدر موجب شده هماهنگی لازم میان دستگاه‌ها شکل نگیرد و قوانین متعدد این حوزه نیز به‌درستی اجرا نشود. اما به اعتقاد من، مشکل اصلی نبود اقتدار نیست.

میرزایی تصریح کرد: ساختار سیاسی، اداری و فرهنگی ایران به‌گونه‌ای است که نمی‌توان مسائل پیچیده‌ای مانند مدیریت انرژی را صرفاً با اتکا به اقتدار اداری حل کرد. هر نهادی که در این حوزه شکل می‌گیرد، فارغ از جایگاه سازمانی آن، باید مأموریت اصلی خود را بر همسو کردن منافع دستگاه‌های مختلف، کاهش تعارض منافع و ایجاد همکاری میان بازیگران مختلف متمرکز کند.

وی ادامه داد: سازمان بهینه‌سازی مصرف انرژی تلاش می‌کند با پذیرش واقعیت تکثر نهادها و منافع موجود، مسیر حل مسئله را از طریق تعامل، هماهنگی و جلب مشارکت دستگاه‌ها و مردم دنبال کند؛ زیرا تصور اینکه بتوان این تنوع نهادی را حذف یا با ادغام ساختاری برطرف کرد، واقع‌بینانه نیست.

معاون سازمان بهینه‌سازی مصرف انرژی همچنین با تأکید بر ضرورت فاصله گرفتن از تصمیم‌گیری‌های متمرکز گفت: اداره کشور از پشت میزهای تهران و تصمیم‌گیری یکسان برای همه استان‌ها، از جمله در حوزه مدیریت مصرف انرژی، کارآمد نیست. سیاست‌گذاری باید به سمت اجرای منطقه‌محور، مشارکت‌محور و مبتنی بر تنظیم‌گری حرکت کند تا بتواند متناسب با شرایط هر منطقه، راهکارهای مؤثر ارائه دهد.

میرزایی در بخش دیگری از سخنان خود به مناقشات پیرامون قیمت حامل‌های انرژی اشاره کرد و گفت: بخش زیادی از اختلاف‌نظرها ناشی از این است که «قیمت» به‌عنوان علت مشکلات در نظر گرفته می‌شود، در حالی که قیمت در واقع معلول سازوکار بازار است، نه علت آن. قیمت زمانی معنا پیدا می‌کند که امکان مبادله آزاد، دسترسی برابر، شفافیت اطلاعات و رقابت وجود داشته باشد. اگر این زیرساخت‌ها فراهم شود، قیمت تعادلی نیز به‌طور طبیعی از دل تعامل عرضه و تقاضا شکل خواهد گرفت.

معاون سازمان بهینه‌سازی مصرف انرژی تأکید کرد: به جای تمرکز بر اینکه قیمت بنزین یا سایر حامل‌های انرژی باید چه عددی باشد، باید درباره کیفیت سازوکارهای بازار بحث کرد؛ اینکه آیا اطلاعات شفاف است، همه بازیگران امکان حضور دارند، انحصاری وجود ندارد و بسترهای معاملاتی به‌درستی عمل می‌کنند یا خیر.

وی خاطرنشان کرد: تجربه بازارهایی مانند بورس کالا و بورس انرژی نشان داده است که هرچه سازوکارهای بازار شفاف‌تر، رقابتی‌تر و در دسترس‌تر باشد، قیمت‌ها نیز واقعی‌تر و کارآمدتر شکل می‌گیرند و اختلاف‌نظرها درباره تعیین دستوری قیمت کاهش می‌یابد. بنابراین اصلاح سازوکارها باید مقدم بر ورود به مناقشات قیمتی باشد.

در ادامه نشست، کارشناسان و صاحب‌نظران حاضر در نشست به بیان دیدگاه‌ها و طرح سؤالات خود پرداختند.

هیچ دیدگاهی درج نشده - اولین نفر باشید

دیدگاهتان را بنویسید لغو پاسخ

نشانی ایمیل شما منتشر نخواهد شد. بخش‌های موردنیاز علامت‌گذاری شده‌اند *

هشتگ

FATF
آب تهران
آبرسانی
آخر هفته
آزادراه
آزمون استخدامی
آسیا
آلودگی هوا
آمریکا
اتباع خارجی
اتباع غیرمجاز
اتحادیه اروپا
اتریوم
اتوبوس
اخبار
ادارات پر مصرف
اربعین
ارتباطات
ارز
ارز اربعین
ارز تجاری
استان تهران
استخراج
استیضاح
اسرائیل
اسکناس
اشتغال
اصفهان
اف ای تی اف
افت فشار آب
افزایش پرواز
افزایش حقوق
افزایش دما
افزایش صادرات
افغانستان
اقتصاد
اقتصاد دیجیتال
اقتصاد کلان
اقتصاد مقاومتی
اقلام اساسی
انتخابات
انتقال آب
انرژی
انرژی تجدیدپذیر
اوپک
اوراسیا
اوراق بدهی
ایران
ایران خودرو
ایرانی
ایلات متحده آمریکا
اینترنت
باران
بارش
بارش باران
بارورسازی ابرها
بازار بیمه
بازار تجاری
بازار خودرو
بازار سرمایه
بازار طلا
بازار کار
بازار مسکن
بازگشایی
بانک
بانک رفاه کارگران
بانک مرکزی
بانک ها
بحران آب
برجام
برق
برق خورشیدی
برق رسانی
برنامه هفتم
برنامه هفتم توسعه
برنج
بسته حمایتی
بلاکچین
بلیت
بلیط قطار
بنادر ایران
بندر رجایی
بنزین
بنزین سوپر
بنگاه داری بانک ها
بنیاد علمی ایران
بنیاد مستضعفان
بهره‌گیری
بورس
بورس انرژی
بورس تهران
بی آر تی
بیابان زدایی
بیت المال
بیت کوین
بیتکوین
بیمه
بیمه اربعین
بیمه خسارت
بیمه مرکزی
بیمه معلم
پارس جنوبی
پاکستان
پالایشگاه
پتروشیمی
پردیس
پرواز
پروانه های ساختمانی
پلیمر
پنل
پنل خورشیدی
پولشویی
پیش بینی وضعیت هوا
پیش فروش
پین
تاخیر پروازها
تاکسی
تاکسی های اینترنتی
تامین آب
تامین برق
تامین مالی
تتر
تجارت
تجارت ترجیحی
تجارت خارجی
تحریم
تحریم هسته ای
تخصیص ارز
تخلفات صنفی
تخم مرغ
ترافیک
ترامپ
تسهیلات
تسهیلات دانش بنیان
تصفیه پساب تهران
تعطیلی ادارات
تعهدنامه
تنش آبی
تنظیم بازار
تهران
تورم
توسعه تجارت
توسعه خطوط
توسعه ملی
تولید
تولید برق
تولید داخل
تولید کننده
تولید لبنیات
تولید ناخالص دولتی
جامعه عشایر
جایگزینی
جنگ
جنگ تحمیلی 12 روزه
جهاد کشاورزی
چک
چهارمحال و بختیاری
چین
حج
حج تمتع
حذف صفر
حراج شمش طلا
حریق
حساب بانکی
حمایت دولت
حمل و نقل
حمل ونقل
خاندوزی
خدمت سربازی
خرما
خشکسالی
خودرو
خودرو فرسوده
خودروهای وارداتی
دام
دامپزشکی
دانش بنیان
درآمدزایی
درگاه ملی مجوزها
دستگاه ماینر
دستگاه های اجرایی
دلار
دوج‌کوین
دولت
دولت چهاردهم
دولت هوشمند
دینار
ذوب آهن
راه آهن
رژیم صهیونیستی
رشد اقتصادی
رمز ارز
رمز دوم
رمزارز
رهبر معظم انقلاب
روغن
ریاست جمهوری
زائر
زراعت چوب
ساخت مسکن
سازمان آموزش فنی و حرفه ای کشور
سازمان برنامه و بئدجه
سازمان برنامه و بودجه
سازمان برنامه و بودجه کشور
سازمان بورس
سازمان تامین اجتماعی
سازمان توسعه تجارت
سازمان حفاظت محیط زیست
سازمان خصوصی سازی
سازمان راهداری
سازمان فضایی ایران
سازمان فناوری اطلاعات
سازمان ملی زمین و مسکن
سازمان هواپیمایی کشور
سامانه املاک و اسکان
سامانه خودنویس
سامانه سماح
سایپا
سد تهران
سرباز ماهر
سرمایه
سرمایه گذاری
سفر دریایی
سفرهای بین المللی
سفرهای ریلی
سقف برداشت
سکه
سند تسهیم درآمد محتوا
سهام عدالت
سهامداران
سوخت
سود بین بانکی
سود سهام عدالت
سی ان جی
سیاست های پولی
شاخص بورس
شاخص کل بورس
شبکه برق
شبکه ریلی
شرکت آب و فاضلاب
شرکت تولید برق حرارتی
شرکت نفت
شرکت هواپیمایی
شرکت هواپیمایی هما
شغل
شکوفایی
شمش طلا
شهرک صنعتی
شورای عالی فضای مجازی
شورای عالی کار
صادرات
صادرات برق
صادرات زعفران
صادرات غیر نفتی
صادرات نفت
صدور
صرفه جویی
صنایع کوچک
صندوق توسعه ملی
صنعت آب
صنعت معدن تجارت
صنعت هسته ای
صنعت و معدن
طرح پیش فروش سکه
طلا
عابر بانک
عراقچی
عشایر
عمره
غلامرضا مصباحی مقدم
فائو
فاضلاب
فرابورس
فرار مالیاتی
فرش ایرانی
فرودگاه
فرودگاه امام
فرودگاه بین المللی اصفهان
فروش خودرو
فروش مسکن
فناوری های نوین
فنی و حرفه ای
فولاد
قاچاق
قبض برق
قطار
قطعات یدکی خودرو
قفقاز
قم
قیمت
قیمت ارز
قیمت خودرو
قیمت سکه
قیمت طلا
قیمت لبنیات
قیمت مسکن
قیمت میوه
قیمت نان
کار و تعاون
کارآفرینی
کارفرما
کارگر
کارمزد
کالابرگ
کالاهای اساسی
کانادا
کانتینرهای
کاهش
کاهش مصرف
کرایه
کشاورزی
کشتیرانی
کلاهبرداری
کم آبی
کمیسیون
کمیسیون اقتصادی
کولبری سازمان توسعه تحارت ایران
گاز
گاز گلخانه ای
گازوئیل
گردشگری
گرمای هوا
گمرک
گمرک ایران
گمرک جمهوری اسلامی ایران
گندم
گواهینامه مهارت
گوشی
لوازم آرایشی
مازندران
مالیات
ماهواره
ماینر
ماینر غیرمجاز
مبادلات تجاری
مبادلات کشاورزی
مترو
متوفی
مجلس دوازدهم
مجلس شورای اسلامی
مجوز
محصولات اساسی
محصولات تراریخته
محمدرضا عارف
محمود فرشچیان
مدنی زاده
مدیریت راه های کشور
مدیریت مصرف
مدیریت مصرف آّب
مدیریت مصرف برق
مدیریت منابع آب
مذاکره
مردمی سازی
مرزنشینان
مرکز آمار ایران
مرکز مبادله ایران
مسعود پزشکیان
مسکن
مسکن حمایتی
مشاغل خانگی
مشاوران املاک
مصرف انرژی
مصرف برق
معاملات بر خط
مقابله با گرد و غبار
منابع
مهارت آموزی
مهندسی آب و فاضلاب
موتورسیکلت های فرسوده
مولدسازی
ناترازی
ناترازی برق
نان
ناهید2
ناوگان ریلی
نرخ
نرخ ارز
نرخ بهره
نرخ بهره بین بانکی
نظام سلامت
نفت
نفت ایران
نفت خام
نقدینگی
نهضت مسکن ملی
نهضت ملی مسکن
نیروگاه تجدیدپذیر
نیروگاه حرارتی
نیروگاه خورشیدی
نیروی کار
هسته ای
هفته ملی مهارت
هما
همکاری اقتصادی
هواپیمایی
هواپیمایی جمهوری اسلامی ایران
هواشناسی
هواشناسی کشاورزی
هوش مصنوعی
هوشمندسازی
واردات
واردات برق
واردات تلفن
واردات طلا
واریز یارانه
وام ازدواج
وام مشاغل خانگی
وام ودیعه مسکن
وزارت اقتصاد
وزارت اقتصاد و دارایی
وزارت امور اقتصاد و دارایی
وزارت جهاد کشاورزی
وزارت راه و شهرسازی
وزارت صمت
وزارت صنعت
وزارت صنعت معدن تجارت
وزارت کار
وزارت نفت
وزارت نیرو
وزیر اقتصاد
وزیر کشور
وزیر نیرو
یارانه
یزد

پیشنهاد ویژه

  • رشد تولید فولاد ایران با وجود محدودیت‌های غافلگیر کننده انرژی
  • سامانه خودنویس ۱۰ هزار میلیارد تومان به نفع مردم کار کرد
  • تصویب لایحه حذف چهار صفر از پول ملی
  • پول ایران، نگارخانه استاد جاوید
  • مشکلی برای فروش بیمه نامه واگن ها وجود ندارد/به دنبال تهیه نرخ پایه در بیمه نامه ها هستیم
  • تفاهم‌نامه ایران، ترکمنستان و ازبکستان در زمینه صادرات ریلی
  • هشدار درباره فروپاشی زیرساخت حیاتی سوخت پاک
  • وزیر راه پاکستان: پیروزی ملت ایران علیه اسرائیل را تبریک می‌گویم

اقتصاد ما

علت گرانی طلا و سکه در بازار داخلی چیست؟

ریل‌گذاری چابهار – زاهدان تا پایان شهریور تمام می‌شود

مسکن ملی به کجا رسید؟

مبادلات در مرزهای ریلی بدون وقفه در جریان است/ روند ترانزیت چین به اروپا روبه‌رشد است

ضرورت «حکمرانی یکپارچه و هوشمند لجستیکی» برای افزایش نقش تجارت منطقه‌ای

آخرین اخبار

  • علت گرانی طلا و سکه در بازار داخلی چیست؟
  • ریل‌گذاری چابهار – زاهدان تا پایان شهریور تمام می‌شود
  • مسکن ملی به کجا رسید؟
  • مبادلات در مرزهای ریلی بدون وقفه در جریان است/ روند ترانزیت چین به اروپا روبه‌رشد است
  • ضرورت «حکمرانی یکپارچه و هوشمند لجستیکی» برای افزایش نقش تجارت منطقه‌ای
  • خیز ۹۵ هزار واحدی بورس در میانه معاملات/ معاملات خرد از ۲۷ همت گذشت
  • بازنگری عوارض بخش معدن بر پایه شرایط موجود
  • اقتصاد با بخشنامه ساخته نمی‌شود/ موانع تولید چیست؟
پایگاه خبری تحلیلی اقتصادنا
در پشت پرده اقتصاد ما چه می گذرد؟
  • بورس
  • اقتصاد ایران
  • مسکن
  • ارز دیجیتال
  • ارز دیجیتال
  • طلا و ارز
  • نفت و انرژی
کلیه حقوق مادی و معنوی این سایت محفوظ و متعلق به پایگاه خبری “اقتصادنا” می‌باشد. استفاده از مطالب تنها با ذکر منبع بلامانع است